Sint-Truiden is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een belangrijk commercieel centrum. "We zijn de tweede shopstad van Limburg en willen dat ook blijven." Adviesbureau Nelson heeft het economisch klimaat van Sint-Truiden in kaart gebracht. Dit resulteerde in een 10-puntenmiddenstandsplan dat het stadsbestuur tegen 2020 wil realiseren.

Burgemeester Veerle Heeren: “Meten is weten. Dus hebben we aan adviesbureau Nelson gevraagd te peilen naar de verzuchtingen in onze stad. De nieuwe beleidsploeg kiest voor een nieuwe dynamiek. Een vlotte mobiliteit, investeren in publiek domein en investeren in werk zijn onze drie topprioriteiten.”

Op basis van de resultaten van de enquête wordt een 10-puntenmiddenstandsplan opgesteld. 2440 personen namen deel aan de enquête, waaronder 182 handelaars, 64 eigenaars van handelszaken, 146 passanten in de winkelstraten en 2048 online consumenten.

Enkele opmerkelijke vaststellingen

Handelaars
Driekwart van de handelaars vindt camera’s belangrijk voor het veiligheidsgevoel. 83% is voorstander van de zaterdagmarkt, een traditie die veel volk en klanten op de been brengt. Verder is 75% van de handelaars tegenstander van een autovrij centrum en een autovrije markt.

Consumenten
Consumenten kiezen voor Sint-Truiden omwille van de sfeer en de gezelligheid, de compactheid van het winkelgebied en de goede aanwezigheid van horecazaken.

Schepen van lokale economie, middenstand en citymarketing Pascal Vossius: “De belangrijkste items voor de komende jaren zijn het inzetten op de publieke ruimte, zorgen voor voldoende mobiliteit en het compact houden van ons winkelcentrum. We gaan dan ook een aantal concrete beslissingen nemen en acties ondernemen om dit te verwezenlijken. We denken dan bijvoorbeeld aan een nieuwe invulling voor de rommelmarkt, waarbij het tijdstip en/of de locatie zou kunnen wijzigen, of het optimaliseren van de winterkermis tijdens één weekend op een nieuwe locatie, zoals Minderbroedersplein – parkeerterrein cultuurcentrum.”

“We gaan ook heel veel aandacht besteden aan het mobiliteitsvraagstuk. We willen het consumentenverkeer in het centrum optimaal stimuleren en gaan het parkeerbeleid in die zin dan ook optimaliseren en ter zake beslissingen nemen. De P-route gaat niet door en we gaan zorgen voor extra parkeerplaatsen”, zegt schepen van mobiliteit Bert Stippelmans.